Lors de la ARDA Week 2025, la Chambre africaine de l’énergie a souligné la nécessité d’harmoniser les politiques pour faire progresser les projets de raffinage et de distribution de pétrole et de gaz sur le continent
NJ Ayuk, président exécutif de la Chambre africaine de l’énergie (AEC) (www.EnergyChamber.org), a plaidé pour une plus grande utilisation des solutions de financement africaines afin de combler le déficit de 15,7 milliards de dollars en infrastructures que connaît le continent. En mobilisant ces sources de capital, l’Afrique peut optimiser la production, la transformation et la distribution de ses ressources locales en pétrole et gaz, dans le cadre de l’objectif d’éliminer la pauvreté énergétique d’ici 2030.
S’exprimant lors d’un événement organisé cette semaine au Cap par l’Association africaine des raffineurs et distributeurs (ARDA), Ayuk a proposé de mobiliser une partie des 400 milliards de dollars disponibles dans les fonds de pension africains pour soutenir les projets pétroliers et gaziers. Grâce à ce capital, le continent pourrait faire avancer des projets d’infrastructure clés tels que les pipelines, les raffineries et les centrales électriques, favorisant ainsi un commerce énergétique intra-africain renforcé et contribuant à réduire la pauvreté énergétique. Aujourd’hui, plus de 600 millions d’Africains n’ont toujours pas accès à une énergie moderne, et 900 millions n’ont pas accès à des solutions de cuisson propres — d’où l’urgence d’attirer davantage d’investissements.
À ce titre, Ayuk a appelé à des réformes réglementaires en profondeur en Afrique, soulignant la nécessité de faciliter le commerce intra-africain en simplifiant la circulation des produits et des acteurs du secteur, tout en favorisant le partage des infrastructures à travers le continent. Selon lui, le principal obstacle à la réalisation d’une « vision Afrique d’abord » n’est pas externe, mais interne, à cause de réglementations obsolètes et restrictives qui freinent les échanges et la libre circulation des personnes.
« Notre concurrence devrait être avec les marchés internationaux »
« Comment peut-on envisager de faire circuler des marchandises à travers le continent alors qu’on peine à faire circuler les personnes ? » a déclaré Ayuk, plaidant pour une amélioration des politiques de visa et d’immigration afin de faciliter la mobilité des professionnels du secteur et des citoyens.
Il a également appelé les décideurs politiques africains à s’attaquer à la fiscalité excessive qui pèse sur le commerce intra-africain, tout en encourageant une coopération plus étroite entre les marchés énergétiques africains. En s’attaquant aux principaux obstacles au commerce — comme l’absence d’infrastructures partagées ou de financements — Ayuk a souligné que le continent pourrait atteindre ses objectifs en matière d’aval pétrolier et gazier. Selon lui, la solution réside dans la collaboration : plutôt que de se concurrencer pour des capitaux limités, les pays africains devraient mutualiser leurs ressources pour bâtir une chaîne de valeur intégrée à l’échelle continentale.
« Nous ne devrions pas nous faire concurrence entre nous pour obtenir des financements. Notre vraie concurrence, ce sont les marchés internationaux. »
En plus de l’augmentation des investissements dans les infrastructures de l’aval et de la réforme des politiques publiques, Ayuk a insisté sur la nécessité d’exploiter pleinement chaque goutte de pétrole et de gaz disponible sur le continent pour alimenter le développement de l’Afrique. Il a souligné le rôle crucial que joueront le GPL (gaz de pétrole liquéfié) et le GNL (gaz naturel liquéfié) pour améliorer l’accès à des solutions de cuisson propres, ainsi que l’importance du gaz naturel comme source d’énergie de base à moyen et long terme.
En conclusion, Ayuk a salué le travail de l’ARDA pour sa promotion de l’investissement dans le secteur africain du pétrole et du gaz, en dépit des défis posés par la transition énergétique. Placé sous le thème « Afrique d’abord : construire notre avenir énergétique », l’événement visait à tracer une voie vers la sécurité énergétique et le développement industriel par le biais d’investissements accrus dans le secteur aval sur l’ensemble du continent.
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